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2021年4月22日晚,江汽集团发布《2021年第一季度业绩业绩预盈公告》。公告显示:经财务部门初步测算,江汽集团预计2021年第一季度实现归属于上市公司股东的净利润与上年同期(法定披露数据)相比,将实现扭亏为盈,实现归属于上市公司股东的净利润18,900万元左右。
2020年,受疫情状况和车市下探的双重影响,国内汽车市场竞争日益激烈。江汽集团持续加大研发投入,聚势转型升级,深化开放合作,累计销售各类汽车及底盘45.34万辆,同比增长7.63%,实现逆势增长。
一季度销售近15万辆,同比大幅增长
4月9日,江汽集团发布3月份产销快报,公告显示,2021年3月江汽集团销量达到5.5万辆,环比增长59%,同比增长60%。一季度累计销售14.6万辆,同比增长75.6%。
△江汽集团技术中心EMC实验室
从细分品类看,江淮商用车3月销售3.3万辆,同比增长34.4%;一季度销售8.8万辆,同比增长56.0%。其中,轻型货车3月销售2.3万辆,同比増长41.3%;一季度销售6.4万辆,同比增长60.2%。重型货车3月销售0.6万辆,同比增长6.8%;一季度销售1.6万辆,同比增长41.5%。
江淮乘用车3月销售2.2万辆,同比大幅增长125.5%;一季度销售5.9万辆,同比大幅增长116.5%。其中,当月SUV销量达1.5万辆,一季度销售4.0万辆,同比均实现大幅增长。
精准研发投入,推进智能网联汽车发展
近年来,江汽集团坚持“节能、环保、安全、智能、网联、舒适”的关键技术研发路线,每年将销售收入的3%至5%作为研发投入,大力发展新技术、新材料、新工艺的运用,强化核心技术能力建设,提升公司技术研发水平,全力打造中国自主汽车品牌的核心竞争力。
十三五期间,江汽集团研发投入近百亿元。其中,2020年,江汽集团研发投入超18亿元,同比增长11.5%。
△MIS皓学架构
2021年上海国际车展期间,江汽集团携旗下多款重磅车型亮相。智能汽车模块化架构——MIS皓学架构正式对外发布,以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念,宣告正式迈入全面架构造车时代。MIS皓学架构整体研发历时5年,耗资100亿元,具有卓越性能、智能科技和柔性迭代的优秀基因。
△思皓QX亮相并开启预售
与此同时,MIS皓学架构下首款SUV思皓QX亮相并开启预售。思皓QX应用“星际座舱”设计理念,定位A+级别运动风SUV,瞄准主流紧凑型SUV市场,具有高智能、高动力、高颜值、高品质等多重特点。
辅助驾驶层面,思皓QX为新手用户配备了APA全自动泊车,12颗超声波雷达和4颗高清摄像头相互配合,支持侧方、垂直、倾斜等车位自动停车,让用户再也不担心停不好车了。
△搭载L2+级自动驾驶功能的思皓E40X
深化开放合作,实现企业高质量发展
长期以来,江汽集团深入贯彻落实十九大精神,努力形成全面开放新格局。特别是2020年以来,江汽集团坚持以重点项目为抓手,持续推进开放合作,取得了重大成果。
2020年底,江汽集团与大众汽车集团合资项目正式落地。随着双方合资合作的深化推进,大众汽车集团对江汽集团自主体系的赋能,也在各个领域全面体现。接下来,双方还将在各领域加强合作。
△江淮蔚来先进制造基地第10万辆新能源整车下线
2021年3月27日,江来先进制造技术(安徽)有限公司成立,双方将在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面做出积极的创新和探索,并以此为基础构建网络化、平台化、大数据、人工智能等为技术平台的“先进制造+工业互联网”新生态,进一步推动中国绿色产业和新能源汽车产业的持续发展。双方将加大研发协同力度,加强电池、电机、电控等核心关键部件技术合作,并持续提升汽车轻量化技术。与此同时,优化整合供应链体系资源,打造全球一流的供应链能力体系。
此外,上海国际车展期间,江汽集团不仅发布了全新的技术品牌,还分别与地平线、博世动力总成系统中国区举行合作签约仪式。接下来,江汽集团将与地平线在智能驾驶、智能网联、人工智能领域展开深层合作,达成全面战略合作伙伴关系;与博世动力总成系统中国区一同充分发挥各自的技术、质量和市场优势,建立起长远、紧密、共赢的战略合作关系。
随着江汽集团在科技创新领域的精准投入不断增加以及战略合作“朋友圈”的不断扩大,相信江汽集团在2021年的高质量发展道路会愈加顺畅,在未来交出更加令人满意的答卷。
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