74%高强钢覆盖，揭秘嘉悦X7的安全之“道”

一辆车除了外观和配置

安全性也是评价汽车品质高低最重要的标尺

而安全性能很大程度上

要依靠合理的车身安全结构设计

作为Kaiyun网站 3.0时代首款SUV

嘉悦X7搭载全新一代安+系统

具备优良安全性基因

那在车身结构设计方面有哪些考虑呢？

一起来看~

笼式车身+高强度钢材=安全呵护

嘉悦X7采用笼式结构车身设计，从安全性角度来说，笼式车身可以将乘员牢牢保护在其中，全方位提升碰撞安全及耐久性。

其次，嘉悦X7整车采用了大量的高强度钢材，在A柱、B柱、左右纵梁等关系到乘车人员安全的重要区域采用的是屈服强度超过1500MPa的超高强度热成型钢；高强钢使用比例为74%，高于行业平均水平55%，车身结构刚度≥17228N/mm，满足C-NCAP五星、E-NCAP四星要求，欧盟标准安全车身结构。

整体车身强度大幅度增加，可最大程度防止发生碰撞时车辆产生变形，从而保证车内驾乘人员不受伤害，有效吸收外力，明显提升安全系数。

轻量化设计兼顾操控和油耗

汽车轻量化技术的重要性是毋庸置疑的，能够显著提升车辆的燃油经济性，要知道汽车每减重10%，油耗可降低6%-8%，而且车辆推重比增大之后也有利于提升操控性能。

嘉悦X7同样注重轻量化设计，车身采用了大量的高强度钢材，尤其是屈服强度超过1500MPa的超高强度热成型钢，相比传统的冷冲压，局部减重可以达到30%左右，最大程度保护乘员舱安全同时也能提升车身的轻量化。

在生产制造工艺方面，嘉悦X7研究材料断面的特性、位置等对结构性能的影响，从而精准计算并优化用材，在保证车身结构有效的基础上，实现了车身重量降低的轻量化设计目标。

与江淮大众共线生产，采用德国VDA质量标准体系，170台Fanuc机器人组成了高速自动化焊接线，实现了全自动化的焊接，相比传统的人工焊能有效缩减焊接边缘，仅此一项也能实现一定程度的车身减重。

更轻盈也更坚固

有实力才能无所畏惧

高强钢车身

成就护你周全的钢铁之躯

嘉悦X7，安全不是说说而已！